15 квітня Верховна Рада проголосувала в цілому одразу за два законопроєкти, які обіцяють дешеве розмитнення автомобілів – 4643-д та 4644-д. Закони дадуть можливість зменшити митні витрати для власників євроблях до 1000 євро та назавжди покласти край цій проблемі, запевняють автори. Що змінилося та чи справді епоха євроблях в Україні залишиться позаду?
Що пропонує закон № 4643-д у фінальній редакції:

Розмитнити на пільгових умовах можна лише "євробляхи", а конкретно – автомобілі, які були ввезені в Україну до 31 грудня 2020 року і знаходяться в режимі тимчасового ввезення або транзиту.

Тож машини, ввезені після Нового року, під дію законів не підпадають; При цьому це може бути лише легкове авто не нижче стандарту Євро-2 (випущене після 1995 року) або вантажне до 3,5 тонн не нижче стандарту Євро-5 (з 2009 року).

 Однак для пільгового розмитнення авто не повинне бути молодшим п’яти років.

Тобто, для легкових – з роком випуску з 1996 до 2015 років включно; для вантажних з масою до 3,5 тонн – від 2009 до 2015 року. Одна людина може розмитнити на пільгових умовах лише одне легкове та одне вантажне авто.

Авто не повинно походити з країни-агресора чи тимчасово окупованих територій. На це дається 180 днів з дати набрання чинності закону.

Нові правила запрацюють через місяць після набрання чинності, тобто публікації в офіційному виданні. Учасники бойових дій матимуть на це 270 днів, якщо перебували на фронті понад 90 днів.

 За цей час можна підготувати необхідні документи, зняти авто з обліку за кордоном та пройти сертифікацію (відповідність Євро-2 та Євро-5). Розмитнити можна лише ті авто, які вам належать.

Скільки коштуватиме розмитнення Для розрахунку вартості розмитнення працюватиме формула, що враховує вік авто, тип двигуна та його об’єм, вартість авто не береться до уваги взагалі:

Ставка = Базова ставка + Vе + Fе,

Базова ставка – ставка податку в євро за один транспортний засіб. Він визначається, виходячи з кількості років, що минули з року виготовлення машини, до року визначення ставки податку;

Vе – ставка податку в євро за один транспортний засіб;

Fе – ставка податку в євро за одну одиницю транспортного засобу.

Які ще витрати лягають на власників?20% ПДВ нараховуватиметься не від загальної митної вартості (як до цього), а на акцизний податок. Тобто, до суми ще варто додати п’яту частину.Також доведеться сплатити збір до Пенсійного фонду (від 3% до 5% від митної вартості авто) під час першої державної реєстрації в Сервісному центрі МВС та інші можливі супутні витрати: митно-брокерські послуги, оплата в’їзду на митний термінал, сертифікація авто, постановка на облік тощо.

У середньому за розмитнення "євробляхи" потрібно буде заплатити від 1000 до 3000 євро, обіцяють автори законів.

Якими будуть штрафиЗакон №4644-д вносить зміни до Митного кодексу. Він знижує штраф за незаконне перебування авто в Україні зі 170 000 до 8500 грн.Сплативши 8500 грн, можна буде вивезти автомобіль за межі України, якщо розмитнювати таке авто немає сенсу. Це дозволить уникнути ще більших штрафів у майбутньому. Проте вивозити машину повинен той, хто ввозив авто.

Закон набирає чинності наступного дня після його опублікування та буде введено в дію через місяць з дня набрання чинності.Коли закони запрацюють? Після голосування в Раді, закони повинен підписати президент (на це дається 10 днів). Після цього їх мають оприлюднити в офіційній пресі.

Ще місяць дається на розробку порядку розмитнення, тож фактично почати розмитнення за новими правилами можна буде наприкінці травня-початку літа.