Российские бомбардировщики Ту-160 с отключенными транспондерами вновь создали «опасную» ситуацию в воздушном пространстве Европы, пролетев рядом с исландским пассажирским лайнером, пишет Aftonbladet. Глава Шведской авиационной ассоциации Ян-Улов Берглинг заявил, что хотя реальное столкновение в воздухе все же маловероятно, подобные «провокации» со стороны России «совершенно излишни».
Бомбардировщики с отключенными транспондерами, которые пролетели на прошлой неделе прямо под пассажирским самолетом компании Icelandair, следовавшим по маршруту из Рейкьявика в Стокгольм, оказались российскими, пишет Aftonbladet. Источники в НАТО сообщили, что после инцидента в воздухе сразу несколько стран подняли по тревоге свои истребители, чтобы определить, какому государству принадлежат эти военные самолеты. Министерство обороны Великобритании заявило позднее, что это были два русских стратегических бомбардировщика Ту-160, отмечается в статье.

«Мы обнаружили два русских Blackjack* и сопровождали их до границы области британских интересов», — цитирует Aftonbladet комментарий Минобороны Великобритании. Глава Шведской авиационной ассоциации Ян-Улов Берглинг полагает, что российские военные пилоты при этом намеренно отключили транспондеры, автоматически отвечающие на запросы радаров, создав тем самым опасную ситуацию в воздушном пространстве: «Те русские самолеты явно не хотели, чтобы их заметили. Конечно, это риск».

Российские военные самолеты пролетели под пассажирским лайнером «в зоне ответственности Исландии» на расстоянии соответственно 1,8 и 2,5 тысячи метров, пишет Aftonbladet со ссылкой на исладские СМИ. Сообщается также, что их транспондеры были выключены и они «не передавали информацию о своем маршруте в необходимые инстанции». Транспондеры автоматически отвечают на запросы радаров и предоставляют данные о местоположении, национальной принадлежности, скорости и высоте воздушного судна. Если транспондеры отключены, самолет крайне сложно обнаружить, он становится почти невидимым, поясняется в статье. «Они предпочли отключить свои сигналы, так что вся наша противоаварийная система не работала. Даже если бы они не смогли удерживать расстояние, мы не получили бы никаких предупреждений», — заявил журналистам пилот исладского лайнера.
 
Как рассказал Aftonbladet «источник в НАТО, пожелавший сохранить анонимность», вначале стратегические бомбардировщики были замечены к северо-востоку от берегов северной Норвегии: «Оттуда начинался их маршрут, ведущий вдоль побережья французской Атлантики к Бискайскому заливу и обратно». Эти самолеты все время находились в международном воздушном пространстве, однако не входили в контакт с управлениями воздушного движения ни в одной из пролетаемых стран и не предоставили план своего маршрута, поэтому сразу несколько стран-членов НАТО (Великобритания, Норвегия, Франция и Испания) подняли по тревоге свои истребители, чтобы «идентифицировать и сфотографировать русские самолеты», отмечается в статье. Осведомленный источник в НАТО также сообщил журналистам, что они «могли иметь ядерное оружие», учитывая, что Ту-160 — это тяжелые стратегические сверхзвуковые бомбардировщики, способные принимать на вооружение ракеты с ядерным боезарядом.